> Литва впервые купила сибирскую пшеницу - Аргументы Недели

//Говорят, что... 13+

Литва впервые купила сибирскую пшеницу

№  () от 6 июня 2018 [ «Аргументы Недели » ]

фото: globallookpress.com

Несмотря на активную русофобскую политику руководства Литвы, бизнес этой страны не намерен рвать отношения с Россией. В последний день мая из Прибалтики пришли очень интересные новости – в Литву отгружена первая партия красноярской пшеницы.

КОНЕЧНО, объём поставок пока не столь велик – он составил чуть более 1, 5 тыс. т,или 26 вагонов зерна. Но и саму Литву не назовёшь большой страной. Её население сейчас составляет всего 2, 8 млн человек.Вся отгруженная из Красноярского края продукция соответствует[end_short_text] требованиям страны назначения. Россельхознадзором совместно с подведомственными учреждениями были проведены все необходимые мероприятия по соблюдению фитосанитарных требований Литвы. В том числе лабораторная экспертиза пшеницы. Поставленные на экспорт партии зерна уже приняты импортёрами. Остаётся только надеяться, что примеру литовцев последуют и латыши с эстонцами. Тем более что конкурировать с российской пшеницей по соотношению цены и качества сейчас не может почти никто в мире. Всего экспорт зерна из Красноярского края за 5 месяцев 2018 г. составил более 121 тыс. тонн. Основными потребителями сибирского зерна являются Монголия и Китай. Но в последнее время налицо не только увеличение объёмов поставок пшеницы, но и расширение географии сбыта зерна, Литва – это только начало.



Читать весь номер «АН»

Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу