> Дон разлился впервые за 24 года – рыбная слава реки возвращается - Аргументы Недели

//Говорят, что... 13+

Дон разлился впервые за 24 года – рыбная слава реки возвращается

№  () от 30 мая 2018 [ «Аргументы Недели » ]

На Дону случилось долгожданное событие, которое даёт надежду на возрождение рыбной славы этой реки. Экспедиция Азовского научно-исследовательского института рыбного хозяйства зафиксировала разлив реки Дон – такого не было почти четверть века – с 1994 года. В результате рыбе негде было нереститься, что катастрофически влияло на состояние её запасов.

В ИТОГЕ сейчас на Дону запрещён промысел судака. Хотя ещё в начале века ростовские рыбаки добывали более 800 т этой рыбы. Добыча же леща упала с 600 т до 20–30 т в год. Чехонь вообще перестала отмечаться в уловах. Начал даже обсуждаться вопрос о запрете[end_short_text] лова тарани. Поэтому выход воды на донские берега и залитие нерестилищ даёт надежду на восстановление рыбных запасов знаменитой реки.

Данная экспедиция проходит в рамках научной программы по оценке масштабов воспроизводства, распределения и выживаемости молоди проходных и полупроходных рыб в Азово-Донском районе. Сбор материала выполняется тралением – прибрежные участки облавливаются волокушей. Каждый улов подвергается тщательной разборке по видам. Сейчас специалисты уделяют большое внимание изучению залитой прибрежной территории Дона. Полноводность реки в период нереста имеет важное значение. Чем больше воды – тем благоприятнее условия для нерестящихся рыб и развития икры, личинок, мальков. Весенний разлив позволяет надеяться на восстановление рыбных запасов Дона после долгого маловодья.



Читать весь номер «АН»

Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу