> «Северный поток – 2» наполнит Неву сёмгой - Аргументы Недели

//Говорят, что... 13+

«Северный поток – 2» наполнит Неву сёмгой

№  () от 23 мая 2018 [ «Аргументы Недели » ]

Любопытная информация приходит с берегов Невы. Поздно вечером 23 мая, когда этот номер «Аргументов недели» уже будет отпечатан в типографиях страны, в Неву в рамках проекта «Северный поток – 2» будет выпущен рекордный объём молоди атлантического лосося (сёмги).

РЫБОВОДЫ переселят в Неву 90 тыс. экземпляров искусственно выращенной молоди этой рыбы. Мероприятие станет крупнейшим за последние 10 лет – оно будет проведено в рамках компенсационных мер предполагаемого ущерба водным биоресурсам[end_short_text] при строительстве газопровода «Северный поток – 2».Выпуск проведут специалисты «Главрыбвода» под контролем Росрыболовства.Дело в том, что деятельность любого морского инфраструктурного проекта всегда сопряжена с определённым риском ущерба водным биоресурсам. И хотя строительство нового газопровода ещё толком и не началось, специалисты уже произвели расчёты предполагаемого ущерба. На их основании и была разработана программа зарыбления сёмгой Невы. Для этих целей на Невском рыбоводном заводе вырастили более 90 тыс. годовиков сёмги. Выжившая их часть вернётся обратно на нерест в виде взрослых рыб-производителей.



Читать весь номер «АН»

Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу