> Кремлёвские красноглазые ястребы 
приняты на службу - Аргументы Недели

//Говорят, что... 13+

Кремлёвские красноглазые ястребы 
приняты на службу

№  () от 20 декабря 2017 [ «Аргументы Недели » ]

globallookpress.com

В Кремле новая «смена кадров» – вместо соколов на охрану сердца России заступили ястребы-тетеревятники.

КАК утверждают орнитологи, самым эффективным методом борьбы с вороньём в Московском Кремле является использование хищных птиц. Поэтому там сначала появись соколы. Но это – птицы высокого полёта: задействовать их в городских условиях не очень удобно. Поэтому недавно на службу были приняты ястребы-тетеревятники, которые уже показали лучший результат.

Они отлично проявили себя в борьбе с воронами, к тому же их удобно подозвать «на перчатку». Ястребы-тетеревятники – самый крупный вид рода ястребов. Длина самцов составляет в среднем 55 см, размах крыльев варьирует в пределах 98–104 см. Самки немного крупнее. Ястребы имеют характерные белые полосы перьев над глазами, что создаёт впечатление белых бровей. У ястреба-тетеревятника они более широкие и длинные. Цвет глаз у взрослых особей красный или красно-коричневый, прямо-таки под цвет Кремля. У молодых особей он ярко-жёлтый.



Читать весь номер «АН»

Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу