> Браконьеров на Байкале ждут тяжёлые времена - Аргументы Недели

//Говорят, что... 13+

Браконьеров на Байкале ждут тяжёлые времена

№  () от 7 декабря 2017 [ «Аргументы Недели » ]

Похоже, браконьеры распоясались не на шутку. Федеральное агентство по рыболовству (ФАР) намерено уделить в следующем году особое внимание охране биоресурсов Байкала. Также ведомство для борьбы с браконьерами планирует начать сотрудничество с Росгвардией.

В БЛИЖАЙШЕЕ время для борьбы с браконьерами территориальные управления ФАР заключат соглашения о сотрудничестве и с региональными подразделениями Росгвардии. Также в 2018 г. помимо ежегодных ключевых операций рыбоохраны («Осётр – Амур», «Весенний нерест», «Артемия-циста», «Тихоокеанский лосось») Росрыболовство планирует сосредоточиться на ликвидации браконьерского промысла на Байкале. Тем более с 1 октября этого года введён полный запрет на промышленную добычу омуля и ограничен его любительский лов.

По данным Росрыболовства, сейчас в регионах нашей страны работает 105 постов рыбоохраны, несут службу совместно с Министерством внутренних дел 238 рейдовых групп, ещё 36 таких групп работают вместе с пограничниками, а 315 – с участием общественных инспекторов. Столь внушительные силы сумели с начала года выявить 109, 2 тыс. нарушений закона о рыболовстве. Причём более 3 тыс. из них имеют признаки уголовно наказуемых действий. Всего у браконьеров изъято более 600 т незаконно добытых водных биоресурсов и свыше 216 тыс. орудий лова.



Читать весь номер «АН»

Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу