В следующем году правительство планирует оплачивать из бюджета поездки сельди по стране. Это не шутка – железнодорожникам будут возмещать затраты на внутрироссийскую перевозку мороженой сельди с Дальнего Востока.
Как сообщают специализированные «рыбные» СМИ, такие планы возникли в недрах Министерства сельского хозяйства после введения запрета на поставки в страну западных продуктов питания. По расчётам импорт атлантической сельди из ЕС и Норвегии должен сократиться примерно на 100 тыс. тонн.
Проект постановления правительства предполагает, что принятые меры смогут сгладить последствия от антизападных санкций и обеспечат плавный процесс импортозамещения. Более того, оплаченный «плацкарт» для селёдки предотвратит резкие колебания цен на эту социально значимую рыбу на оптовом и потребительском рынках страны. К тому же будет ликвидирован ценовой дисбаланс между тихоокеанской и атлантической сельдью. Проще говоря, после дотаций перевозок любая селёдка будет стоить примерно одинаково в любой точке страны. По словам специалистов, сейчас доля затрат на железнодорожные перевозки килограмма сельди составляет не менее 80% от оптовой цены этой продукции.