Ошибка экипажа или отказ техники могли быть причинами крушения самолета Як-42 авиакомпании "Як-сервис" 7 сентября в Ярославле. Погода момент взлета она была благоприятной, эта версия отпала сразу.
В данный момент проверяют компанию, проводившую техобслуживание самолета Як-42. Проверяют авиакеросин, которым заправляли лайнер. Но известно, что на этом же топливе другой самолет благополучно долетел до Хабаровска.
Экипаж был достаточно опытный - командир налетал семь тысяч часов. Тем не менее, пилоты решили взлетать, хотя самолету явно не хватало тяги - лайнер пробежал всю взлетную полосу и еще 400 метров по траве.Як-42. Специалисты надеются, что записи позволят точно ответить на вопрос, почему самолет не смог набрать высоту. Эксперты Межгосударственного Авиационного Комитета продолжают расшифровку "черных ящиков", доставленных в Москву накануне вечером. По предварительным данным, информация на них сохранилась.
Согласно версии Росавиации, самолет Як-42, разбившийся под Ярославлем, не смог набрать высоту и столкнулся с антенной маяка. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дел по статье 263 УК РФ - "Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта".
Сегодня в Ярославле начался трехдневный траур. Жертвами крушения Як-42 стали 43 человека: 36 хоккеистов "Локомотива" и 7 членов экипажа. Выжили двое.