Демографическая бомба УзбекистанаПриехал, поработал, уехал: инициатива группы депутатов может поспособствовать внедрению в России модели гостевого трудаКогда улов против фотосессии...«Рожать в 60, быть отцом в 90: заявление Онищенко взорвало соцсетиПриоритет своим: почему доступ мигрантов к природным ресурсам и таксопаркам в Сибири будет перекрытДемографическая бомба УзбекистанаПриехал, поработал, уехал: инициатива группы депутатов может поспособствовать внедрению в России модели гостевого трудаКогда улов против фотосессии...«Рожать в 60, быть отцом в 90: заявление Онищенко взорвало соцсетиПриоритет своим: почему доступ мигрантов к природным ресурсам и таксопаркам в Сибири будет перекрытДемографическая бомба УзбекистанаПриехал, поработал, уехал: инициатива группы депутатов может поспособствовать внедрению в России модели гостевого трудаКогда улов против фотосессии...«Рожать в 60, быть отцом в 90: заявление Онищенко взорвало соцсетиПриоритет своим: почему доступ мигрантов к природным ресурсам и таксопаркам в Сибири будет перекрыт
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Ралли "Шелковый путь": французский и российский экипажи серьезно пострадали

Ралли "Шелковый путь": французский и российский экипажи серьезно пострадали

Первый этап всемирно известной гонки оказался далеко не разминочным для гонщиков. Их встретили тяжелейшие спецучастки, где произошло немало сходов. Этап 1 -  Тамбов-Волгоград, длина этапа — 744 км.

Два «боевых» экипажа серьёзно пострадали. Сперва «разложилась» машина из Франции под руководством Анника Комманьяка (у него повреждён позвоночник).

Позже сошла новейшая Газель-Next: пилот нижегородской полуторки вышел на обгон неуступчивого экипажа из Туркмении, но под травой скрывалась внушительных размеров промоина, не отмеченная в штурманских документах, о которую машина буквально «споткнулась», сообщает auto.mail.ru. Печальный итог — переворот и компрессионный перелом позвоночника у штурмана Олега Нежнова (пилот Михаил Коструков, не пострадал).

Ранее «АН» сообщали: по словам бессменного ведущего гонки «Шелковый путь», голоса отечественных ралли-рейдов Валерия Георгиевича Хлебутина:
«Россия – единственная страна, которая позволяет по своей организационной мощи, по своим климатическим зонам, по своим исполинским размерам, по рельефу, проведение подобного мероприятия