Туристы с маком и автоматами: к чему на самом деле может привести загадочная «визовая либерализация» с Азией«Заслуги перед Отечеством» на 1,6 миллиарда: почему прокуратура требует лишить бывшего сочинского мэра государственной наградыКорпоративная круговая порука: почему мигранты всё чаще диктуют свои правила на российских улицахДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей части«Если не выйду на связь в час — меня убили»: история убийства самарской школьницы в мае 2024 годаТуристы с маком и автоматами: к чему на самом деле может привести загадочная «визовая либерализация» с Азией«Заслуги перед Отечеством» на 1,6 миллиарда: почему прокуратура требует лишить бывшего сочинского мэра государственной наградыКорпоративная круговая порука: почему мигранты всё чаще диктуют свои правила на российских улицахДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей части«Если не выйду на связь в час — меня убили»: история убийства самарской школьницы в мае 2024 годаТуристы с маком и автоматами: к чему на самом деле может привести загадочная «визовая либерализация» с Азией«Заслуги перед Отечеством» на 1,6 миллиарда: почему прокуратура требует лишить бывшего сочинского мэра государственной наградыКорпоративная круговая порука: почему мигранты всё чаще диктуют свои правила на российских улицахДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей части«Если не выйду на связь в час — меня убили»: история убийства самарской школьницы в мае 2024 года
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Глобальный локдаун обернулся резким увеличением корабельных выбросов

Сингапурские учёные поставили под сомнение выводы обсерватории NASA Earth Observatory о том, что пандемия коронавируса и связанные с этим ограничения привели к снижению загрязнения планеты в результате деятельности человека. Об этом сообщает «НИА Экология».

Выводы исследователей из Наньянского технологического университета основываются на данных, полученных из крупных международных морских портов Сингапура, где за период с июля прошлого по июль текущего года корабельные выбросы выросли на 123%. Похожую картину учёные обнаружили и в других крупных портах — в Лос-Анджелесе (объём выбросов увеличился на 100%), в Лонг-Бич (на 65%), в Гамбурге (на 27%).

Средний показатель по миру исследователи оценили как 79%.

Основными загрязняющими веществами оказались метан, углерод, оксиды азота и серы, а также различные твёрдые частицы.

Такую картину авторы исследования считают закономерной и объясняют длительным простоем кораблей у причалов и стоянок.