30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКультурный суверенитет под угрозой: почему России пора закрыть двери для массовой миграцииПлюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКультурный суверенитет под угрозой: почему России пора закрыть двери для массовой миграцииПлюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКультурный суверенитет под угрозой: почему России пора закрыть двери для массовой миграцииПлюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»
Федеральный

Путин на встрече с Когогиным: весь автопром проходит через непростые времена, но «КамАЗ» справляется

Владимир Путин провел встречу с гендиректором «КамАЗа» Сергеем Когогиным

Источник: Пресс-служба Кремля

Глава российского государства Владимир Путин во вторник провел встречу с генеральным директором ПАО «КамАЗ» Сергеем Когогиным. Руководитель «КамАЗа» доложил Президенту России об импортозамещении на производстве, новых автомобилях, в том числе серии К5, военной линейке.

По словам Когогина, для предприятия был вызовом 2022 год, потому что произошла довольно резкая переориентация целей и задач, но ни одного дня «КамАЗ» не останавливался.

Когогин рассказал, что с европейскими партнёрами пожали друг другу руки, попрощались до лучших времён и продолжили работу. «То есть вся компонентная база была сохранена. Был большой вызов: если брать даже двигатель, нужно было за два месяца освоить порядка 240 деталей. Компания с этим справилась» - рассказал он Владимиру Путину.

Президент отметил, что автомобили К5 – Владимиру Путину как водителю этого автомобиля понравилось.