В России официально вступили в силу новые правила провоза портативных зарядных устройств на борту самолетов. Нормы были введены Международной организацией гражданской авиации, обновившей технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов. Поскольку эти правила встроены в Федеральные авиаправила, они стали обязательными для всех авиакомпаний и пассажиров.
Согласно новым требованиям, пауэрбанки можно перевозить исключительно в ручной клади. Сдавать их в багаж запрещено. Также на борту самолета запрещено заряжать пауэрбанки от розеток и использовать их для подпитки телефонов, планшетов и других гаджетов, пишет Мойка78.
Количество устройств на одного пассажира ограничено двумя. При этом каждый аккумулятор должен быть надежно защищен от короткого замыкания, например, находиться в оригинальной упаковке или иметь закрытые контакты.
Однако на практике возникла правовая коллизия. Действующие правила досмотра, утвержденные Минтрансом, до сих пор не обновлены. Инспекторы на предполетном досмотре не имеют законных оснований требовать от пассажиров соблюдения новых норм. Проект поправок в правила досмотра уже разработан, но не утвержден. Сроки его вступления в силу неизвестны.
Технические инструкции ИКАО не вводят прямого ограничения на емкость пауэрбанков, однако аккумуляторы мощностью свыше 160 ватт-часов чаще всего требуют специального согласования с авиакомпанией. Стандартные пауэрбанки для зарядки телефонов подпадают под общие правила: только ручная кладь, не более двух штук, без использования на борту.
Пауэрбанки относятся к категории опасных грузов, так как могут загореться при коротком замыкании или механическом повреждении. Единственное разрешенное место для них на борту — ручная кладь при пассажире. Во время полета зарядные устройства нельзя не только использовать, но и заряжать от бортовой сети. Таким образом, портативная зарядка становится в небе бесполезным грузом.