В столице задержали экс-зампреда правительства Бурятии Евгения Луковникова. По словам главы республики Алексея Цыденова, дело связано со строительством третьего моста в Улан-Удэ, к которому, как выяснилось, причастны люди, связанные с Луковниковым.
61-летний Луковников возглавлял одно из ключевых ведомств Бурятии с 2018 по 2024 год, курируя Минстрой, ЖКХ, Минтранс, энергетику и дорожное хозяйство. Отставка в июне 2025 года была объяснена им состоянием здоровья, о чем он пафосно написал в соцсетях: «Наперегонки с досужими домыслами и едкой аналитикой „экспертов“ сообщаю — да, ухожу. К сожалению, не в первый раз приходится принимать такое решение из-за проблем со здоровьем».
Конечно, отставка «по собственному желанию», ради здоровья, это была всего лишь красивая обложка. Настоящая причина, как выяснилось «уже в марте 2026-го», куда более прозаична — «утрата доверия». Советский райсуд Улан-Удэ удовлетворил иск прокурора Бурятии: формулировку увольнения чиновника изменили с «по собственному желанию» на «в связи с утратой доверия».
Сам Цыденов, характеризуя своего бывшего заместителя как «самого доверенного человека», которого он лично приглашал из Москвы как строительного специалиста, выразил недоумение: «О чем вообще люди думают. И чем думают. Сегодня не те времена, когда что-то можно утаить. Самый доверенный человек был. Я его сам из Москвы приглашал, как специалиста в строительстве».
Евгения Луковникова этапируют в Улан-Удэ для следственных действий. В правительстве Бурятии он работал с ноября 2017 года, увольнялся и возвращался в кресло зампреда дважды, последний раз — в июне 2025-го.
Тем временем злополучный третий мост, строительство которого началось в 2020 году, всё никак не могут достроить, сроки его завершения неоднократно переносились. В октябре 2025-го Минтранс Бурятии расторг контракт с генподрядчиком ОАО «Хотьковский автомост», сославшись на нехватку ресурсов. На тот момент объект был готов лишь на 49%, а вложено уже около 4,2 млрд рублей. Минтранс тогда отчитывался, что основные конструкции моста возведены, почти закончено переустройство инженерных сетей, а также велись работы по перемещению инфраструктуры на железнодорожной линии и возведению фундаментов опорных стен.
Интересно, если «самый доверенный человек» мог оказаться в центре такого скандала, кто знает, какие ещё «успешные управленцы» скрываются в тени высоких кабинетов?