«28 февраля — День Арктики. Четверть территории страны, колоссальные ресурсы, выход на глобальные рынки. Но для меня это не про «большие цифры», а про то, что Арктика перестала быть далёкой окраиной. Она стала рабочим проектом, который сегодня решает завтрашние задачи.
Приоритеты здесь расставлены чётко и по-взрослому. Первое — транспортный каркас. Северный морской путь должен работать как круглогодичная магистраль, связывающая Азию и Европу через нашу территорию. Без этого любые разговоры про экспорт и месторождения останутся теорией. Второе — технологии и кадры. Арктика не прощает дилетантов. Работать там могут только те, кто умеет считать риски, управлять ледовой обстановкой, строить суда усиленного ледового класса. И третье — качество жизни людей, которые там живут и работают. Если не создать нормальные условия, никакие месторождения не удержат людей.
Освоение Арктики работает прямо на национальные цели. Это новые логистические возможности, которые не зависят от санкций. Это грузопоток, идущий через Россию, а не в обход. Это занятость для промышленности, наукоёмкие заказы для заводов, рабочие места для инженеров и строителей. Президент держит тему на личном контроле не случайно — Арктика сегодня один из главных драйверов роста.
Теперь про Петербург. У нас уже 745 компаний работают на Арктику, контракты на 21 миллиард только за прошлый год. Балтийский завод строит ледоколы, Политех тестирует ледовые нагрузки, Герценовский готовит кадры, СПбГУ пишет нейросети для проводки судов. Мы здесь не просто поставляем, а делаем так, чтобы Арктика вообще могла работать. И это не разовая история, а системная работа.
Поэтому на вопрос, могут ли предприятия региона участвовать в программе АЗРФ, ответ простой: они уже в ней. И с каждым годом глубже».