Конец попытки усидеть «на двух стульях»? Почему Россия больше не хочет позволять Армении балансировать между ЕАЭС и ЕСМедвежья услуга — или крах был неизбежен! Американец не справился с управлением на АЗС и повис с обрыва половиной внедорожника. Очевидцы попытались спасти ситуацию...Мышь устроила настоящий переполох в штанах продавщицы: зверёк с разбегу залетел в брюки к отдыхающей на полу сотруднице магазинаОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...В ОАЭ построили огромные металлические клетки вокруг резервуаров с топливом для защиты от атак дроновКонец попытки усидеть «на двух стульях»? Почему Россия больше не хочет позволять Армении балансировать между ЕАЭС и ЕСМедвежья услуга — или крах был неизбежен! Американец не справился с управлением на АЗС и повис с обрыва половиной внедорожника. Очевидцы попытались спасти ситуацию...Мышь устроила настоящий переполох в штанах продавщицы: зверёк с разбегу залетел в брюки к отдыхающей на полу сотруднице магазинаОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...В ОАЭ построили огромные металлические клетки вокруг резервуаров с топливом для защиты от атак дроновКонец попытки усидеть «на двух стульях»? Почему Россия больше не хочет позволять Армении балансировать между ЕАЭС и ЕСМедвежья услуга — или крах был неизбежен! Американец не справился с управлением на АЗС и повис с обрыва половиной внедорожника. Очевидцы попытались спасти ситуацию...Мышь устроила настоящий переполох в штанах продавщицы: зверёк с разбегу залетел в брюки к отдыхающей на полу сотруднице магазинаОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...В ОАЭ построили огромные металлические клетки вокруг резервуаров с топливом для защиты от атак дронов
Петербург

Петербург адаптирует инфраструктуру для туристов с ограниченными возможностями

В Санкт-Петербурге разработали комплекс мер по развитию инклюзивного туризма. Городские причалы и учреждения культуры продолжают адаптировать для маломобильных посетителей.

В Законодательном собрании Петербурга прошло совещание, посвященное доступности туристических объектов для людей с ограниченными возможностями. В обсуждении участвовали представители подведомственного Комитету по транспорту ГКУ «Агентство внешнего транспорта», Комитета по развитию туризма, Российской гостиничной ассоциации и проекта «Культурный Петербург». Участники совещания определили приоритетные направления работы по созданию доступной среды.

Планируется организовать коллективные перевозки туристических групп маломобильных граждан. Кроме того, будет обеспечено льготное экскурсионное обслуживание в учреждениях культуры регионального и федерального уровней. Для удобства маломобильных граждан создадут единый информационный портал, где соберут актуальные данные об объектах инфраструктуры, приспособленных для их посещения.

Как отметили в пресс-службе Комитета по транспорту Петербурга, часть причалов Северной столицы уже соответствует стандартам доступности. В 2025 году паспортизацию прошли «Петропавловская крепость», «Петровская набережная» и «Набережная Мартынова». Они вошли в систему «Доступная среда». Сотрудники Агентства внешнего транспорта регулярно проводят тренировки по эвакуации маломобильных пассажиров и отрабатывают взаимодействие с городскими службами в нештатных ситуациях.

Заместитель председателя Комитета по транспорту Алексей Гончаров подчеркнул, что работу по развитию инклюзивной инфраструктуры продолжат. В рамках реконструкции причалы Речного вокзала и набережной Макарова приспособят для маломобильных групп населения. В следующем году запланировано дооборудование причала «Адмиралтейство».