Именно с этим связаны ограничения для полуторатонников, уверен бывший министр транспорта крымского правительства.
С 20 января 2026 года для машин грузоподъемностью выше 1,5 тонны запрещен проезд по путепроводу через Керченский пролив. Эти транспортные средства могут добраться в Крым по сухопутному маршруту.
Анатолий Цуркин напомнил, что после теракта на Крымском мосту в октябре 2022 года грузовому транспорту был запрещен проезд по нему – выезжать на мост мог лишь легковой транспорт. После этого торгующие между собой предприниматели из Крыма и Краснодарского края, которым было накладно гонять груз по сухопутному коридору и наматывать лишние полторы тысячи километров, и которых Цуркин назвал «хитрыми южанами» (сославшись, что так их именуют в соцсетях), перегружали товар с грузовиков на легковой транспорт (иногда с прицепом), который сновал туда-сюда и снова загружали грузовики уже с другой стороны моста.
Цуркин уверен, что именно из-за них выходил из строя летом сканер на досмотровых пунктах, потому что «хитрые южане» «своим потоком нагружали дополнительно сканер». С этого года летом, в связи с введенными с 20.01.26 ограничениями, очередей должно быть меньше, и досмотровое оборудование не станет ломаться.
Считал ли кто-то, на сколько возрастет стоимость товаров, не сообщается.
