Удар по контролеру за безбилетный проезд: как чувство вседозволенности довело мигранта до тюремной камерыЗадержан главный военный лесник России«Он в тюрьме, и она тоже»: как в Якутии одним махом арестовали всё городское начальствоКогда улов против фотосессии...Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовУдар по контролеру за безбилетный проезд: как чувство вседозволенности довело мигранта до тюремной камерыЗадержан главный военный лесник России«Он в тюрьме, и она тоже»: как в Якутии одним махом арестовали всё городское начальствоКогда улов против фотосессии...Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовУдар по контролеру за безбилетный проезд: как чувство вседозволенности довело мигранта до тюремной камерыЗадержан главный военный лесник России«Он в тюрьме, и она тоже»: как в Якутии одним махом арестовали всё городское начальствоКогда улов против фотосессии...Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбов
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

В Петербурге представили исторический автобус

В Санкт-Петербурге стартовал просветительский проект, посвященный редким экспонатам городских транспортных музеев.

Как заявил временно исполняющий обязанности председателя транспортного комитета города Дмитрий Ваньчков, инициатива призвана показать жителям и туристам уникальные символы транспортной эпохи.

Первым объектом в новой рубрике стал автобус ЗИС-154. Эта модель, как сообщили в комитете, была первым в Советском Союзе серийным городским автобусом вагонного типа с цельнометаллическим кузовом. Его производство началось в 1946 году.

Как сообщает пресс-служба Комитета по транспорту, автобус выделялся передовыми для своего времени инженерными решениями. Конструкция включала несущий кузов, мягкие пассажирские сиденья, систему отопления салона и гибридную силовую установку. Она состояла из дизельного генератора и электродвигателя, что обеспечивало транспортному средству особенно плавный ход.

Первый рейс этих машин состоялся в Москве в июле 1947 года, а вскоре они появились и на улицах Ленинграда, где эксплуатировались до конца 1950-х годов. Общий выпуск модели составил 1165 экземпляров. Однако производство было прекращено из-за сложности конструкции, проблем с техническим обслуживанием и нехватки запасных частей.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG