«У России огромный опыт»: как Ереван вспомнил о «братском соседе», когда понадобились деньги на метро«Точно будет 500 тысяч»: зачем России армия иностранных студентов и кто за это заплатитПроект «Анти-Россия» списан мировой закулисой в убыткиПитбайк привез семью в судОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...«У России огромный опыт»: как Ереван вспомнил о «братском соседе», когда понадобились деньги на метро«Точно будет 500 тысяч»: зачем России армия иностранных студентов и кто за это заплатитПроект «Анти-Россия» списан мировой закулисой в убыткиПитбайк привез семью в судОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...«У России огромный опыт»: как Ереван вспомнил о «братском соседе», когда понадобились деньги на метро«Точно будет 500 тысяч»: зачем России армия иностранных студентов и кто за это заплатитПроект «Анти-Россия» списан мировой закулисой в убыткиПитбайк привез семью в судОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...
Федеральный

На «АвтоВАЗе» уверены, что могут сляпать машину не хуже BMW-X5

Заявления Автоваза

Высокопоставленный представитель завода услышав вопрос «Сможете?», ответил: «Сможем. А зачем?».

По словам директора продуктовых программ «АвтоВАЗа» Олега Груненкова, завод планомерно развивается, и у «в портфеле» есть разработки моделей более высокого класса, чем «штампует» завод сейчас. В пример Груненков привел «Ладу Азимут», запуск которой запланирован в 2026 году: «Если у нас все получается, мы идем дальше». Куда идет завод, если ничего не получается, Груненков не уточнил.

«Азимут», базирующийся на платформе «Лады Весты», будет втиснут в сегмент китайских паркетников.