Директор «АвтоВАЗа» Максим Соколов недоволен равнодушием местного покупателя к продукту отечественного автопрома.
Б.АЗАР для «Аргументов недели»
Соколов заявил, что в 2025 году «рынок был очень вялый» и то ли констатировал, то ли пригрозил, что разработку новой модели он приостанавливает (ну, не он лично тормозит, а весь коллектив включил заднюю).
Напомню, что Соколов раньше возмущался - дескать, китайские машины заполонили российский рынок, — и предлагал обязать чиновников ездить по государственным делам в «Жигулях». Но ни китайцев в автосалонах не стало меньше, ни «БМВ» и «Мерседесы» из госгаражей не исчезли. А почему? А потому что все уверены: покупать «Жигули» себе — дороже: переплатишь за машину с ручными стеклоподъемниками, да и сколько она проедет — неизвестно.
Возможно, директор «АвтоВАЗа» даже ставил свечку в храме во здравие табуна своих железных коней, желая снова явить русскому миру автоикону СССР, но не помогло и это, даже если он это и делал.
Но в запасе есть ещё ходы. К примеру, продавать «Жигули» в нагрузку к зарубежному авто. Хочешь «китайца»? Тогда возьми к нему в пару российский автомобиль. Да, дорого, но патриотично! И вялость как рукой снимет, и все забегают, как наскипидаренные, и всё вернётся – и автоикона, и продажи, и новая модель с электростеклоподъемниками.
Не может быть, говорите? А вот и посмотрим!