Удар по контролеру за безбилетный проезд: как чувство вседозволенности довело мигранта до тюремной камерыЗадержан главный военный лесник России«Он в тюрьме, и она тоже»: как в Якутии одним махом арестовали всё городское начальствоКогда улов против фотосессии...Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовУдар по контролеру за безбилетный проезд: как чувство вседозволенности довело мигранта до тюремной камерыЗадержан главный военный лесник России«Он в тюрьме, и она тоже»: как в Якутии одним махом арестовали всё городское начальствоКогда улов против фотосессии...Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовУдар по контролеру за безбилетный проезд: как чувство вседозволенности довело мигранта до тюремной камерыЗадержан главный военный лесник России«Он в тюрьме, и она тоже»: как в Якутии одним махом арестовали всё городское начальствоКогда улов против фотосессии...Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбов
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

Енокаев заявил, что электрички станут частью транспортной системы Петербурга

Пригородные электрички будут интегрированы в транспортную систему Санкт-Петербурга как наземное метро в рамках масштабного проекта.

Как сообщает «Фонтанка» со ссылкой на председателя Комитета по транспорту Валентина Енокаева, впервые будет создана единая тарифная система для железнодорожного и городского транспорта. Это позволит пассажирам использовать карту «Подорожник» для поездок в электропоездах по внутригородским маршрутам. Особое внимание уделяется направлениям из Красного Села, Ломоносова, Пушкина и других городов-спутников.

По словам Енокаева, интеграция электричек в городскую транспортную сеть требует комплексного подхода — от модернизации станций до обновления подвижного состава. Пилотный проект планируется запустить в 2026 году на Витебском направлении, что станет первым шагом к созданию полноценной системы наземного метро.

Для компенсации выпадающих доходов перевозчику уже предусмотрено финансирование в размере 800 млн рублей на следующий год. Енокаев подчеркнул, что электрички являются самым эффективным видом городских перевозок, и их интеграция позволит разгрузить автобусные маршруты и уменьшить трафик. В перспективе рассматривается возможность организации сквозных маршрутов через центр города с использованием железнодорожного тоннеля.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG