Первая в России высокоскоростная магистраль, которая соединит Москву и Санкт-Петербург, будет насчитывать 14 пассажирских остановок. Об этом сообщает информационный центр проекта.
По данным «Москва.ру», на маршруте запланированы станции на Ленинградском вокзале и Рижской в Москве, а также в Зеленограде, Новой Твери, Великом Новгороде и других городах, с конечной точкой в Санкт-Петербурге. Вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков охарактеризовал строительство как масштабный эксперимент, отметив, что это первая в стране линия, созданная исключительно для пассажиров с новой конструкцией пути и инфраструктурой.
Ожидается, что дорога коренным образом изменит логику передвижения между двумя столицами, значительно сократит время в пути и откроет новые возможности для жителей небольших городов вдоль маршрута. Прогнозируется, что пассажиропоток между Москвой и Петербургом увеличится в четыре раза. Кроме того, проект принесет существенный экономический эффект: освобождение мощностей Октябрьской железной дороги позволит перевозить дополнительно до 74 млн тонн грузов ежегодно.
Общий налоговый вклад ВСМ до 2060 года оценивается в 12,9 трлн рублей, а совокупный прирост ВВП — в 42,9 трлн рублей. Промышленность также получит развитие: потребность в строительной технике превысит 12 тысяч единиц, а предприятия с более чем 200 тысяч сотрудников обеспечат заказами на 500 млрд рублей. Для Санкт-Петербурга это означает прирост валового регионального продукта свыше 2 трлн рублей и дополнительные доходы бюджета более 250 млрд рублей за 20 лет.