Конец попытки усидеть «на двух стульях»? Почему Россия больше не хочет позволять Армении балансировать между ЕАЭС и ЕСОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Медвежья драма: бурная река унесла медвежонка на КамчаткеМышь устроила настоящий переполох в штанах продавщицы: зверёк с разбегу залетел в брюки к отдыхающей на полу сотруднице магазина«Надежда нации» с дубайским билетом в один конец: как бывший министр связи и массовых коммуникаций обманул 8000 россиянКонец попытки усидеть «на двух стульях»? Почему Россия больше не хочет позволять Армении балансировать между ЕАЭС и ЕСОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Медвежья драма: бурная река унесла медвежонка на КамчаткеМышь устроила настоящий переполох в штанах продавщицы: зверёк с разбегу залетел в брюки к отдыхающей на полу сотруднице магазина«Надежда нации» с дубайским билетом в один конец: как бывший министр связи и массовых коммуникаций обманул 8000 россиянКонец попытки усидеть «на двух стульях»? Почему Россия больше не хочет позволять Армении балансировать между ЕАЭС и ЕСОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Медвежья драма: бурная река унесла медвежонка на КамчаткеМышь устроила настоящий переполох в штанах продавщицы: зверёк с разбегу залетел в брюки к отдыхающей на полу сотруднице магазина«Надежда нации» с дубайским билетом в один конец: как бывший министр связи и массовых коммуникаций обманул 8000 россиян
Петербург

В России приступили к созданию первой линии ВСМ

Возведение объектов для высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом стартует с чистого листа. Это решение позволит создать инфраструктуру, которая будет отвечать всем современным требованиям.

Конкретные архитектурные решения и названия будущих станций пока не раскрыты. Как пояснили в инфоцентре ВСМ, соответствующая информация появится позднее, после утверждения проектов на каждом этапе.

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков ранее сообщал, что поезда на линии будут двигаться со скоростью до 400 километров в час, а время в пути составит около 2,5 часов. Расчеты показывают, что строительство и первые два десятилетия эксплуатации принесут экономике города свыше 2 триллионов рублей прироста ВРП и более чем 250 миллиардов рублей налоговых поступлений. Протяженность трассы достигнет 679 километров.