«У России огромный опыт»: как Ереван вспомнил о «братском соседе», когда понадобились деньги на метроПроект «Анти-Россия» списан мировой закулисой в убыткиШкольный двор как подиум: «эротичные» образы родительниц стали главным скандалом 1 сентября«Точно будет 500 тысяч»: зачем России армия иностранных студентов и кто за это заплатит«Ценные» иностранные специалисты с ружьями: как мигранты делят карельские леса и угрожают местным жителям«У России огромный опыт»: как Ереван вспомнил о «братском соседе», когда понадобились деньги на метроПроект «Анти-Россия» списан мировой закулисой в убыткиШкольный двор как подиум: «эротичные» образы родительниц стали главным скандалом 1 сентября«Точно будет 500 тысяч»: зачем России армия иностранных студентов и кто за это заплатит«Ценные» иностранные специалисты с ружьями: как мигранты делят карельские леса и угрожают местным жителям«У России огромный опыт»: как Ереван вспомнил о «братском соседе», когда понадобились деньги на метроПроект «Анти-Россия» списан мировой закулисой в убыткиШкольный двор как подиум: «эротичные» образы родительниц стали главным скандалом 1 сентября«Точно будет 500 тысяч»: зачем России армия иностранных студентов и кто за это заплатит«Ценные» иностранные специалисты с ружьями: как мигранты делят карельские леса и угрожают местным жителям
Петербург

На «Фрунзенской» завершили подготовительный этап работ

Комплексная реконструкция станции «Фрунзенская»  в петербургском метро перешла на стадию активного строительства.

Подготовительные работы, включавшие демонтаж сетей и устройство котлована с ограждением из 208 свай, окончательно завершены. 

По данным пресс-службы Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, сейчас ведутся ключевые процессы по формированию фундамента.

Текущие задачи включают в себя заливку фундаментной плиты и проведение ремонтных работ в наклонном ходе станции для восстановления его гидроизоляции. Одновременно на производстве изготавливаются четыре современных эскалатора, монтаж которых на объекте должен начаться в начале 2026 года.

Как сообщал вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков, весь проект разделен на два важных этапа. Первый этап предусматривает обновление вестибюля и помещений к весне 2027 года, а второй направлен на организацию централизованного диспетчерского пункта для всего метрополитена, который будет сдан весной 2029 года.