В столице началось регулярное движение первого в России беспилотного трамвая, с 3 сентября он будет курсировать по маршруту №10 «Метро «Щукинская»» — «Улица Кулакова». Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва».
Также состоялся запуск двух беспилотных трамваев в модификации испытательных лабораторий. Это позволит тестировать новые версии программного обеспечения и обучение ИИ.
«В Москве собраны высокие технологии в области беспилотного транспорта. Ими занимаются такие компании, как «Яндекс», Сбер и ряд других. В Москве создан федеральный центр беспилотного авиационного транспорта, авиационных систем. Ведущие университеты Москвы также занимаются беспилотными технологиями. Это позволило нам в 2023 году создать свой центр беспилотного транспорта, которому была поставлена задача создать конкретные беспилотные технологии на конкретных видах городского транспорта, на конкретных маршрутах. За два года, по сути дела, ребята реализовали этот проект, испытали. И сегодня — в добрый путь, мы начинаем уже реальное беспилотное движение. Сегодня — первый трамвай, до конца года будет три, в следующем году — 15», — сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин.
До конца текущего года беспилотными технологиями оснастят еще 3 трамвая, а в следующем году в беспилотном режиме будут работать уже 15 трамваев Краснопресненского депо. До 2030 года более 300 московских трамваев планируется оснастить беспилотными технологиями. Ожидается, что к 2035 году на основе беспилотных технологий будет работать около 90% городских трамваев.
Развитие беспилотных технологий в городском транспорте осуществляется в рамках Программы развития московского транспорта до 2030 года, утвержденной Мэром Москвы Сергеем Собяниным.
В 2023 году московский Центр исследования и разработки беспилотного транспорта приступил к практическому решению задачи по организации движения беспилотных трамваев, поставленной Мэром Москвы. 3 сентября 2025 года началось регулярное движение беспилотного трамвая с пассажирами по маршруту №10 на северо-западе Москвы.
Пассажиры не ощутят никаких отличий от привычных поездок в трамвае с вагоновожатым, пассажирам обеспечен такой же комфорт и безопасность. Наличие сотрудника трамвайного управления в беспилотном трамвае — действующее требование федерального законодательства. В нештатных ситуациях сотрудник обязан открыть или закрыть двери и решить другие вопросы. Вмешиваться в управление трамваем сотрудник не будет — движение транспорта полностью автономно благодаря ИИ и специальному программному обеспечению. Его создали сотрудники Московского метрополитена без привлечения сторонних компаний.
Правительство Москвы ведет работу с Минтрансом России по внесению изменений в нормативную базу, которые позволят оператору присутствовать в кабине без прав на управление трамваем.
Инновационные решения, разработанные для запуска первого в России беспилотного трамвая, уже были отмечены престижными национальными и международными премиями: Reforum Awards (номинация «Инновация года»), «Компания будущего — 2024» («Digital-трансформация»), «Магистраль Awards» («Лучший проект года»), CDO/CDTO Awards 2025 («Цифровой регион»), Digital Leaders Award 2025 («Цифровой лидер года»), «Приоритет: цифра — 2025» («Искусственный интеллект»), «Экотех-лидер — 2025» («Перспектива»).
Благодаря эффективному взаимодействию с Банком России столичный беспилотный трамвай стал первым транспортным средством страны, застрахованным с помощью смарт-контракта с расчетами в цифровых рублях.
По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в декабре текущего года начинается первый этап экспериментальной эксплуатации первого в России беспилотного поезда метро. Система управления будет тестироваться в ночное время на БКЛ Московского метрополитена на электропоезде серии «Москва». Ожидается, что уже к концу следующего года будет готов рабочий образец поезда для движения полностью в беспилотном режиме.