Медведь залез в дом россиян в Калифорнии и вернулся снова — зверя отпугнули шумовым баллончиком. Служба спасения предупредила: медведь вернётся, так как нашёл источник пищи. Прогноз оправдался...Очередной бывший чиновник минобороны стал действующим зэком«... Бодрость духа, грация и пластика, Общеукрепляющая, Утром отрезвляющая, Если жив пока ещё, гимнастика.»120 км/ч на моноколесе...Путин выпустил в море советского монстра: Sohu оценил мощь крейсера «Адмирал Нахимов»Медведь залез в дом россиян в Калифорнии и вернулся снова — зверя отпугнули шумовым баллончиком. Служба спасения предупредила: медведь вернётся, так как нашёл источник пищи. Прогноз оправдался...Очередной бывший чиновник минобороны стал действующим зэком«... Бодрость духа, грация и пластика, Общеукрепляющая, Утром отрезвляющая, Если жив пока ещё, гимнастика.»120 км/ч на моноколесе...Путин выпустил в море советского монстра: Sohu оценил мощь крейсера «Адмирал Нахимов»Медведь залез в дом россиян в Калифорнии и вернулся снова — зверя отпугнули шумовым баллончиком. Служба спасения предупредила: медведь вернётся, так как нашёл источник пищи. Прогноз оправдался...Очередной бывший чиновник минобороны стал действующим зэком«... Бодрость духа, грация и пластика, Общеукрепляющая, Утром отрезвляющая, Если жив пока ещё, гимнастика.»120 км/ч на моноколесе...Путин выпустил в море советского монстра: Sohu оценил мощь крейсера «Адмирал Нахимов»
Петербург

На Невском ССЗ произошла смена генерального директора

Невский судостроительно-судоремонтный завод возглавил новый генеральный директор Николай Алексеев, сменивший на этом посту Евгения Кузнецова. 

Согласно информации  ivbg.ru, кадровые изменения произошли 19 августа, однако причины назначения не раскрываются.

Предприятие, входящее в Объединенную судостроительную корпорацию, осуществляет полный цикл строительства судов различных типов. В 2024 году завод полностью перешел под российский контроль после того, как суд лишил финскую компанию Arctech Helsinki Shipyard Oy пакета акций в 49,99%.

Историческое предприятие, основанное в 1913 году в Шлиссельбурге, специализируется на строительстве судов длиной до 150 метров и шириной до 23 метров. Производственные мощности позволяют выпускать аварийно-спасательные суда, танкеры, сухогрузы и рыбопромысловые траулеры.