Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовСтоп! Снято!Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовСтоп! Снято!Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовСтоп! Снято!
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

Петербуржцам объяснили отсутствие постоянных ночных автобусных маршрутов

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга прокомментировал запрос о возобновлении регулярного ночного автобусного сообщения.

В ведомстве пояснили, что бюджетные приоритеты смещены к маршрутам, востребованным в часы максимальной загрузки. Опыт прошлых лет подтвердил: постоянные ночные рейсы пользовались крайне низким спросом.

По данным депутата Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексея Цивилева из его Telegram-канала, который получил ответ от Комтранса, в среднем за одну поездку ночными маршрутами пользовались около шести пассажиров. Затраты на их организацию при этом существенно превосходили полученную выручку, делая их нерентабельными.

Ночные автобусы в Петербурге выходят на линии только в праздники и во время массовых мероприятий. В такие периоды пассажиропоток существенно возрастает. Комитет делает ставку на усиление дневных маршрутов, которые ежедневно перевозят десятки тысяч горожан. Ночные перевозки остаются точечным инструментом, включаемым только при реальной необходимости.

 

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG