История одного потерявшегося «котенка»Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруСтоп! Снято!История одного потерявшегося «котенка»Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруСтоп! Снято!История одного потерявшегося «котенка»Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруСтоп! Снято!
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

Новые вагоны для метро Петербурга поступают быстрее срока

Санкт-Петербург активно модернизирует свой метрополитен, опережая установленные сроки.

Модернизация подвижного состава происходит в рамках обширного контракта, который заключен при содействии Президента России Владимира Путина. По его указанию из Фонда национального благосостояния выделено почти 97 млрд рублей, предназначенных на период с 2022 по 2031 годы.

Как отмечает вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в интервью изданию «Фонтанка», поставки новых вагонов осуществляются быстрее ожидаемого. Хотя изначально планировалось закупить 950 вагонов, из-за изменения их стоимости итоговое количество сократится до около 900 единиц. При этом 40 вагонов, предназначенных для новой «коричневой» линии метро, поступят уже в этом году, что произойдет свыше запланированного срока, предусматривавшего их доставку только к 2031 году.

Вице-губернатор также подчеркнул важность ремонта станций метро для обеспечения безопасности пассажиров. Ежегодно закрываются одна или две станции для работ, но городские власти стремятся увеличить темпы до трех в год, например, станции «Удельная», «Пионерская» и «Чернышевская» впервые за десятки лет прошли капитальный ремонт. 

На период закрытия организованы компенсационные маршруты наземного транспорта, а «Трансмашхолдинг» вероятно останется основным поставщиком вагонов, так как их производство локализовано в Петербурге.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG