«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Причина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофыКотёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбов«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Причина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофыКотёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбов«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Причина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофыКотёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбов
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

Транспортники Петербурга формируют кадровый резерв через работу со школьниками

В детском лагере «Зарница» состоялось совещание по вопросам ранней профориентации, в котором участвовали руководители ведущих транспортных предприятий Санкт-Петербурга.

Как сообщила в пресс-службе Комитета по транспорту, встречу инициировал председатель комитета Валентин Енокаев. Мероприятие прошло в лагере, где дети круглый год знакомятся с транспортными профессиями. Участники подчеркнули необходимость начинать подготовку кадров для отрасли уже в школьные годы.

СПб ГУП «Горэлектротранс» презентовало программу «Школа–Колледж–ВУЗ–ГЭТ». Пилотным проектом стало сотрудничество со школой № 334. Кроме того, предприятие заключило 23 трехсторонних соглашения с учебными заведениями по направлениям «Школа – Колледж – ГЭТ» и «Школа – ПГУПС – ГЭТ». Для школьников проводят экскурсии и интерактивные мероприятия в трамвайных и троллейбусных парках.

В Комтрансе добавили, что СПб ГУП «Пассажиравтотранс» также развивает профориентационные проекты. В частности, согласовано открытие автотранспортных классов в 10 школах. Летом ученики инженерных классов проходят оплачиваемую практику в автобусных парках, работая с реальными задачами под руководством специалистов.

ГУП «Петербургский метрополитен» предоставляет школьникам возможность посещать свои производственные объекты. В 2025 году для учащихся восьми школ были проведены экскурсии в депо «Южное», «Автово» и «Выборгское», а также в центр исторического подвижного состава.

С нового учебного года профориентационную деятельность планируется расширить, уточнили в Комтрансе. Ожидается подписание новых соглашений, увеличение количества специализированных классов и усиление практической направленности программ.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG