«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиПричина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофыТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаИстория одного потерявшегося «котенка»Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиПричина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофыТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаИстория одного потерявшегося «котенка»Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиПричина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофыТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаИстория одного потерявшегося «котенка»Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

Строительство площадки для автобусов на Парнасе началось

Эта площадка рассчитана на 20 автобусов, которые работают на сжиженном природном газе. В ее состав входит зона отдыха для водителей с душевыми, туалетами и столовой.

По словам водителя маршрута № 214А Александра Тихонова, сейчас экипажи автобусов вынуждены парковаться возле жилых домов, так как нет специальных стоянок. Отсутствие санузлов и комнат отдыха вынуждает водителей искать необходимые условия в других местах.

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга планирует решить эту проблему. Новая площадка не только обеспечит парковочные места, но и создаст комфортные условия для отдыха водителей. Это поможет развитию маршрутной сети в районе с растущим пассажиропотоком.

Заместитель директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» Андрей Киршин сообщил, что аналогичные площадки уже успешно функционируют в Зеленогорске и на Московском проспекте. Это позволяет расширять маршрутную сеть.

Все необходимые документы, включая ордер ГАТИ №У-3012/2025 от 30 июня 2025 года, получены.

Местные жители выражают обеспокоенность за сохранность зеленых зон, так как в часы пик не хватает транспорта. Представители застройщика заверили, что будут установлены шумоизоляционные экраны и проведены новые посадки хвойных деревьев.

Главный инженер подрядной организации Дмитрий Никитин подтвердил, что сквер останется нетронутым, а прилегающая территория будет благоустроена.

Планируется, что новый объект будет введен в эксплуатацию через два месяца.

Напомним, ранее «Аргументы недели – Петербург» писали про начало конфликта из-за строительства автобусной площадки на Парнасе.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG