«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

В Петербурге модернизировали городские причалы

В Санкт-Петербурге завершена модернизация причалов «Адмиралтейство» и «Летний сад». 

Старые железобетонные понтоны заменены на современные металлические конструкции, отличающиеся повышенной прочностью и долговечностью. Произведена состыковка причальных фалов и монтаж новых понтонов.

Как сообщает пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, благодаря модернизации, причалы стали более устойчивы к нагрузкам и их пропускная способность значительно увеличилась. 

Введены системы контроля доступа и видеонаблюдения, повышающие безопасность и эффективность эксплуатации. Система видеонаблюдения подключена к единой диспетчерской службе.

Председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев назвал обновление причалов значимым шагом в развитии водного транспорта Санкт-Петербурга. Он объяснил, что новые причалы отвечают современным стандартам безопасности и комфорта, обеспечивая эффективную эксплуатацию благодаря современным технологиям.

 

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG