«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Это не твоя Россия»: как конфликт в петербургском автобусе стал символом культурного противостоянияРоботы не спасли заводы от кадрового голода, а создали новую проблему«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Это не твоя Россия»: как конфликт в петербургском автобусе стал символом культурного противостоянияРоботы не спасли заводы от кадрового голода, а создали новую проблему«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Это не твоя Россия»: как конфликт в петербургском автобусе стал символом культурного противостоянияРоботы не спасли заводы от кадрового голода, а создали новую проблему
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

Петербургские трамваи открыли движение по обновленному Троицкому мосту

После завершения ремонтных работ на Троицком мосту первыми по нему проехали трамваи. В торжественной колонне, открывшей движение, были туристический трамвай и вагон «Достоевский», обычно обслуживающие маршруты, проходящие через эту переправу.

В мероприятии принял участие губернатор Санкт-Петербурга. Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин также присутствовал на открытии и дал оценку бесшумности трамвайных путей. Об этом сообщает пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс».

Трамвайное движение на Троицком мосту было открыто в 1908 году, спустя 5 лет после открытия самой переправы в 1903 году. До этого времени по мосту ходила конка. С появлением трамвая на мосту появились опоры контактной сети, ставшие частью его архитектурного облика.

Эти трубчатые опоры были специально разработаны для трамвайной системы Петербурга и устанавливались на основных парадных улицах, таких как Невский и Каменноостровский проспекты. 

В наши дни оригинальные исторические опоры сохранились только на Троицком мосту. Регулярное трамвайное движение возобновилось на мосту в 2016 году после 10-летнего перерыва. В последние годы здесь появились новые вагоны, включая «Довлатова» и «Достоевского», чьи очертания гармонируют с архитектурой исторического центра.

На протяжении всего времени, пока действовали ограничения, специализированные организации тщательно отслеживали обстановку на дорогах и оперативно реагировали на любые изменения. Об этом, в частности, говорил Валентин Енокаев, глава Комитета по транспорту, когда мост был закрыт.

 

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG