От извинений до депортации: как отец пострадавшей от ребёнка-мигранта школьницы требует справедливостиПрисяга для таких — пустой звук: борец с криминалом погорел на взяткеСхема на полмиллиарда: кто подписывал фиктивные акты на водоводе Дон — Донбасс?Петербургский эксперимент: сможет ли Россия построить сферу услуг без зависимости от неконтролируемой миграцииКогда улов против фотосессии...От извинений до депортации: как отец пострадавшей от ребёнка-мигранта школьницы требует справедливостиПрисяга для таких — пустой звук: борец с криминалом погорел на взяткеСхема на полмиллиарда: кто подписывал фиктивные акты на водоводе Дон — Донбасс?Петербургский эксперимент: сможет ли Россия построить сферу услуг без зависимости от неконтролируемой миграцииКогда улов против фотосессии...От извинений до депортации: как отец пострадавшей от ребёнка-мигранта школьницы требует справедливостиПрисяга для таких — пустой звук: борец с криминалом погорел на взяткеСхема на полмиллиарда: кто подписывал фиктивные акты на водоводе Дон — Донбасс?Петербургский эксперимент: сможет ли Россия построить сферу услуг без зависимости от неконтролируемой миграцииКогда улов против фотосессии...
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Сетью ночных маршрутов пользуются около 3,5 тыс. пассажиров в сутки — Собянин

В Москве создана разветвленная сеть ночных автобусных маршрутов, которая охватывает почти 100 районов столицы. Об этом в своем Telegram-канале сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин.

Ночные автобусные маршруты связывают районы города с историческим центром, аэропортами Внуково и Шереметьево, с главными железнодорожными вокзалами и ключевыми транспортными узлами.

«Первые ночные маршруты появились в Москве более 10 лет назад. За это время сеть значительно расширилась и продолжает развиваться. В прошлом году к уже работающим маршрутам добавили два новых: Н14 до метро «Молодежная» (Кунцево) и Н16 до проезда Карамзина (Ясенево)», — говорится в сообщении Мэра Москвы.

С начала текущего года на 18 ночных маршрутах, 2 из которых - круглосуточные, всего совершено около 300 тыс. поездок. Пассажиры пользуются городским наземным транспортом около 3,5 тыс. раз/за ночь. Маршруты автобусов сходятся у станции метро «Китай-город», где около северного вестибюля находится удобный транспортно-пересадочный узел.