Глава Комитета по транспорту Валентин Енокаев в беседе с Business FM сообщил, что жители города высказывают разные мнения о платных парковках. Одни поддерживают эту идею, другие выступают против. Вопрос пока обсуждается в администрации.
Число оспоренных штрафов за неправильную парковку остается небольшим. Енокаев отметил, что благодаря работе с контролирующими органами и судами количество ошибочных штрафов сократилось до минимума.
Городской центр управления парковками теперь может заниматься строительством и развитием зарядной инфраструктуры для электромобилей. Основное внимание уделяется созданию перехватывающих парковок у въездов в город и рядом с ж/д станциями, чтобы стимулировать переход на общественный транспорт.
Енокаев подчеркнул, что выбор мест для таких парковок зависит от наличия свободных участков. Среди возможных вариантов — строительство паркинга у метро «Парнас» и расширение зоны у станции «Шушары» с возведением многоуровневого парковочного комплекса.
Учитывая рост числа автомобилей, важно поощрять использование общественного транспорта. Федеральные власти советуют крупным городам пересматривать нормы парковочных мест при застройке.
Сервисы кикшеринга теперь не могут оставлять самокаты в зоне платной парковки. Енокаев пояснил, что это связано с нехваткой пространства. Операторы поддержали ограничения, хотя небольшие исключения остались на границах зон.
Самокаты помогают решить проблему «последней мили», поэтому рядом с метро, где их используют для пересадки, запреты не действуют.