В Санкт-Петербурге в 2025 году ожидается открытие первой станции метро в Красносельском районе, что уже учитывается в изменениях маршрутов наземного транспорта. Основная задача наземного транспорта заключается в обеспечении доставки пассажиров к крупным пересадочным узлам, включая метрополитен.
Директор СПб ГКУ «Организатор перевозок» Денис Усанов отметил, что маршрутная сеть будет адаптироваться как в случае закрытия станций метро на ремонт, так и при открытии новых.
Усанов также подчеркнул важность работы с разворотными площадками, к которым привязаны маршруты, что часто остается незамеченным пассажирами. Создание зон для комфортного отдыха и обязанных перерывов для автомобилистов позволяет более эффективно адаптировать маршрутную сеть к потребностям жителей. В качестве примера он привёл расширение площадки на Белорусской улице, завершенное в конце 2024 года, что способствовало оптимизации маршрутов.
В 2024 году в городе были отремонтированы две конечные станции — на Малой Балканской улице и Южном шоссе, что улучшило условия труда для водителей. В 2025 году планируется продолжение работы по развитию отстойно-разворотных площадок (ОРП) для повышения качества транспортной инфраструктуры.
Напомним, ранее председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев в эфире телеканала «Санкт-Петербург» озвучил планы по модернизации ОРП со стороны СПб ГКУ «Организатор перевозок». На этих площадках запланировано создание мест для питания, отдыха между рейсами, туалетных комнат и других удобств для водителей.
Енокаев подчеркнул, что это особенно важно в условиях активного вовлечения женщин в транспортную команду, для которых комфорт является важным приоритетом.