При этом в министерстве транспорта российского правительства сообщают, что работы по утилизации идут с опережением графика.
Сидящий на мели «Волгонефть 239» резальщики уже сточили по уровень главной палубы и сейчас выпиливают машинное отделение. Позже, но уже на этой неделе, займутся частью танкера ниже ватерлинии – ее будут вытягивать на сушу и «откусывать» по частям.
Напомним, что два танкера «Волгонефть» с номерами 132 и 239 потерпели крушение в Керченском проливе 15 декабря 2024 года. Разлившийся из них мазут привел к экологической катастрофе. 132-й разломился и затонул, 239-й разломился и сел на мель.