Иллюзия миграционного контроля: почему депортированные «дорогие» гости легко возвращаются в Россию под новыми именамиКонгресс США хочет послать российскую солярку по адресу отправленияЗона свободного доступа: кто и зачем пытается сохранить массовый завоз мигрантов в РоссиюКогда улов против фотосессии...Навигатор привёл водителя на железнодорожную эстакаду: в Сиэтле 70-летняя женщина заехала на эстакадные пути лёгкого метро, следуя указаниям навигатора, и заблокировала движение поездов на 2 часаИллюзия миграционного контроля: почему депортированные «дорогие» гости легко возвращаются в Россию под новыми именамиКонгресс США хочет послать российскую солярку по адресу отправленияЗона свободного доступа: кто и зачем пытается сохранить массовый завоз мигрантов в РоссиюКогда улов против фотосессии...Навигатор привёл водителя на железнодорожную эстакаду: в Сиэтле 70-летняя женщина заехала на эстакадные пути лёгкого метро, следуя указаниям навигатора, и заблокировала движение поездов на 2 часаИллюзия миграционного контроля: почему депортированные «дорогие» гости легко возвращаются в Россию под новыми именамиКонгресс США хочет послать российскую солярку по адресу отправленияЗона свободного доступа: кто и зачем пытается сохранить массовый завоз мигрантов в РоссиюКогда улов против фотосессии...Навигатор привёл водителя на железнодорожную эстакаду: в Сиэтле 70-летняя женщина заехала на эстакадные пути лёгкого метро, следуя указаниям навигатора, и заблокировала движение поездов на 2 часа
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

В Петербурге заложили крупнейший в мире научно-экспедиционный корабль

На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге заложили научно-экспедиционное судно «Иван Фролов», которое станет крупнейшим в мире.

Корабль строится для Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. После ввода в эксплуатацию оно будет обслуживать полярные станции на Южном и Северном полюсах.

Длина судна составит 165 метров, на его борту смогут разместиться до 20 лабораторий, ангар и вертолетная площадка. Это позволит ученым одновременно работать над несколькими проектами — от исследований океанского дна до изучения верхних слоев атмосферы и космоса, сообщил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в своем Telegram-канале.

По его словам, при строительстве флагмана научного полярного флота России будут использоваться отечественные технологии и комплектующие, которые уже хорошо себя зарекомендовали на атомных ледоколах.

Он также отметил, что уверен в большом опыте предприятия в создании специальных судов и в том, что оно выполнит все работы качественно и в установленные сроки.

 

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG