Конец эпохи «братской» халявы? Россия выставляет счет Еревану за армянский «европейский выбор»«Превосходство» по-чебоксарски: как «ценного» иностранного специалиста лишили российского гражданства за расизм и уклонение от воинского учётаДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДДемографическая иллюзия: почему «молодёжный бум» в Средней Азии рискует стать пороховой бочкой для РоссииКонец эпохи «братской» халявы? Россия выставляет счет Еревану за армянский «европейский выбор»«Превосходство» по-чебоксарски: как «ценного» иностранного специалиста лишили российского гражданства за расизм и уклонение от воинского учётаДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДДемографическая иллюзия: почему «молодёжный бум» в Средней Азии рискует стать пороховой бочкой для РоссииКонец эпохи «братской» халявы? Россия выставляет счет Еревану за армянский «европейский выбор»«Превосходство» по-чебоксарски: как «ценного» иностранного специалиста лишили российского гражданства за расизм и уклонение от воинского учётаДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДДемографическая иллюзия: почему «молодёжный бум» в Средней Азии рискует стать пороховой бочкой для России
Петербург

Больше четверти автовладельцев в Петербурге вынуждены экономить на ремонте

Большинство автовладельцев из Санкт-Петербурга отметили значительное повышение стоимости услуг автосервисных центров и запчастей.

В ряде регионов наблюдается существенный рост числа автовладельцев, столкнувшихся с увеличением цен на запчасти более чем на 50%. Такая ситуация стала реальностью для большей половины жителей Северной столицы. Каждый четвертый петербуржец вынужден обращаться в автосервисы из-за сложившихся обстоятельств.

Нехватка доступных запчастей и растущая стоимость ремонта становятся ключевыми факторами, увеличивающими риск дорожно-транспортных происшествий. В районах, где степень износа автомобильных деталей достигла критического уровня, более 25% водителей вынуждены эксплуатировать транспортные средства с техническими неполадками, не имея возможности оплатить необходимый ремонт, сообщает «Агентство Потребительской Информации».

При этом каждый восьмой из них продолжает управлять неисправными автомобилями, подвергая опасности себя и других участников дорожного движения.