Два медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиКогда повезло с хозяином...Сначала — свой стол, потом — мировой рынок: почему России пора перестать оглядываться на чужие стандартыЗеленский капитулирует перед неутешительной для «незалежной» реальностью? От запретов на переговоры с Москвой к готовности встретиться с Путиным«Братство» до третьей бутылки: в Москве мигрант отправился в колонию на 8 лет за кровавый финал пьяных посиделокДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиКогда повезло с хозяином...Сначала — свой стол, потом — мировой рынок: почему России пора перестать оглядываться на чужие стандартыЗеленский капитулирует перед неутешительной для «незалежной» реальностью? От запретов на переговоры с Москвой к готовности встретиться с Путиным«Братство» до третьей бутылки: в Москве мигрант отправился в колонию на 8 лет за кровавый финал пьяных посиделокДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиКогда повезло с хозяином...Сначала — свой стол, потом — мировой рынок: почему России пора перестать оглядываться на чужие стандартыЗеленский капитулирует перед неутешительной для «незалежной» реальностью? От запретов на переговоры с Москвой к готовности встретиться с Путиным«Братство» до третьей бутылки: в Москве мигрант отправился в колонию на 8 лет за кровавый финал пьяных посиделок
Петербург

Рабочие завершили ремонт почти 5 км трамвайных путей на проспекте Просвещения

Ремонт трамвайных путей на проспекте Просвещения в Санкт-Петербурге успешно завершен. Специалисты отремонтировали почти 5 км путей.

Работы охватили участок протяженностью 4,9 км одиночного пути от проспекта Культуры до проспекта Энгельса, включая узел № 70, сообщили в пресс-службы комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.

Несмотря на то, что подрядчик продолжает работы по благоустройству прилегающей территории, регулярное движение трамваев на данном участке будет возобновлено 18 августа.

В процессе ремонтных работ специалисты уложили новые железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности. Для обеспечения бесшумного проезда трамваев, на переездах и платформах были использованы резиновые прирельсовые вкладыши, снижающие уровень шума.