«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Причина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофыКотёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбов«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Причина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофыКотёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбов«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Причина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофыКотёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбов
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

В Петербурге Whoosh учит правильному и культурному вождению самокатов

16 августа в Петербурге стартовали занятия в школе вождения самокатов Whoosh, желающие смогли узнать о ПДД и улучшить свои навыки вождения с инструкторами.

Двухдневную школу на 16 и 17 августа открыли возле Московского рынка. Здесь организовали площадку с полосой препятствий, чтобы приблизить условия вождения к городским.

Сначала ученикам предлагают теоретический курс, в ходе которого рассказывают о том, с какой скоростью может двигаться самокат, как вести себя на пешеходном переходе, можно ли сигналить пешеходам и что делать, если поток слишком плотный. Словом, предоставляют всю информацию, знание которой убережет от штрафа и поможет водить самокат правильно, не мешая при этом окружающим. Также желающим рассказывают об устройстве самоката, о том, что эта техника умеет. После предлагают закрепить знания, а именно — пройти тест в приложении.

Практическая часть состоит из преодоления полосы препятствий. При необходимости можно воспользоваться помощью инструктора.

«Нередко на такие школы вождения приходят люди, которые боятся попробовать использовать самокат самостоятельно, но хотели бы начать ездить. Всем начинающим и опытным пользователям мы всегда говорим, что нужно соблюдать правила, помнить, что у пешеходов на тротуаре приоритет и сигналить им не надо. Лучше снизить скорость или спешиться», — прокомментировала проектный менеджер Whoosh Илона Максимова.

Ученица школы Whoosh Алия Кудаярова считает, что правила необходимы, поскольку автомобилисты, самокатчики и пешеходы — равноправные участники дорожного движения.

«В правилах прописано, что пешеходу надо уступать, это вопрос безопасности и взаимного уважения. Такие школы нужны, особенно для тех, у кого есть страх не справиться с управлением. Здесь есть инструкторы, которые расскажут, что делать, и помогут», — поделилась Алия.

Посетить занятия могут все желающие, обучение бесплатное.     

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG