Трамп обозвал Норвегию «страной-сортиром»Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Большой антикоррупционер попался на большой взяткеКотёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Трамп обозвал Норвегию «страной-сортиром»Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Большой антикоррупционер попался на большой взяткеКотёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Трамп обозвал Норвегию «страной-сортиром»Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Большой антикоррупционер попался на большой взяткеКотёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

Петербург стал одним из первых по тестированию «Антитандема» для самокатов

Новая технология поможет соблюдать правила езды на самокате, ограничивая скорость движения средств индивидуальной мобильности (СИМ).  

Компания Whoosh внедрила инновационную систему «Антитандем» для выявления случаев, когда электросамокатом управляют сразу два человека, что запрещено правилами. Благодаря российской разработке, на улицах Москвы и Санкт-Петербурга были предотвращены первые попытки нарушения правил, сочетая распознавание неправомерного использования с мгновенным снижением скорости, делая поездку малоэффективной для пользователей.

Отмечается, что после активации предупреждения большинство водителей либо осознанно завершают поездку, либо продолжают поездку по установленным правилам. Благодаря данной технологии, утром 15 мая в пик загруженности в Петербурге было выявлено свыше 400 случаев двойного использования СИМ. Хотя пока система и не способна распознавать абсолютно все инциденты, ее точность стабильно растет с каждым новым анализом данных, сообщает пресс-служба компании.

Напомним, что Комитет по транспорту Петербурга, под руководством Валентина Енокаева и под кураторством вице-губернатора Кирилла Полякова, активно работают над безопасностью использования электросамокатов, вступая в соглашения с операторами кикшеринга.

В подписанных документах четко прописываются условия и ограничения, такие как максимально допустимая скорость движения, которая не должна превышать 20 км/ч, а также определены конкретные районы с разрешенной скоростью до 15 км/ч и зоны, где использование самокатов вовсе запрещено.

Ранее в Северной столице также предложили запретить движение самокатов по тротуарам. Соответствующую инициативу планируется внести в Государственную думу.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG