«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаПричина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофы«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаПричина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофы«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаПричина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофы
Хабаровск ﹀
☰
☰
✖
✕

Следствие назвало обвиняемых в смерти экипажа Ан-26 на Хехцире

Транспортная прокуратура Хабаровского края передала в суд уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, которое привело к гибели шести человек. Согласно следствию, в сентябре 2021 года командир самолета допустил к полету членов экипажа без соответствующей подготовки.

Дальневосточная транспортная прокуратура предъявила обвинение командиру авиаэскадрильи и диспетчеру-инструктору управления воздушным движением. Их обвиняют в совершении преступления по части 3 статьи 263 Уголовного кодекса Российской Федерации (нарушение правил движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц).

Согласно следствию, в сентябре 2021 года командир авиаэскадрильи допустил к полету членов экипажа самолета Ан-26 без должной подготовки. Диспетчер, в свою очередь, не скоординировал работу экипажа во время полета воздушного судна, в результате чего произошло столкновение с горным хребтом Хехцир в Хабаровском районе.

Шесть членов экипажа погибли, а ЗАО «Летные проверки и системы» понесло ущерб в размере более 50 миллионов рублей.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG