30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКультурный суверенитет под угрозой: почему России пора закрыть двери для массовой миграцииКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифте30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКультурный суверенитет под угрозой: почему России пора закрыть двери для массовой миграцииКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифте30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКультурный суверенитет под угрозой: почему России пора закрыть двери для массовой миграцииКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифте
Петербург

Бывший российский автозавод Nissan в Петербурге опять сменил владельца

Бывший автомобильный завод Nissan в Санкт-Петербурге, который компания «АвтоВАЗ» приобрела год назад, вернулся во владение государства. Вице-президент по продажам и маркетингу российского автоконцерна Дмитрий Костромин сообщил об этом на конференции «Автостат».

Согласно словам Дмитрия Костромина, бывший завод Nissan, полученный «АвтоВАЗом» в конце 2022 года, снова перешел в государственную собственность. Теперь завод является отдельным производственным подразделением.

Информация, полученная от источника, близкого к «АвтоВАЗу», поясняет, что завод снова передали подведомственному Минпромторгу государственного автомобильного и автомоторного института «НАМИ», который в прошлом году купил завод у Nissan по символической цене, оставив Nissan возможность выкупа предприятия в течение шести лет.

Передача завода обратно государству была необходимостью, вызванной санкционными рисками. В будущем завод может остаться в государственной собственности и использоваться для контрактной сборки автомобилей Chery или быть переданным китайской стороне для управления.