Губернатор Челябинской области Алексей Текслер поручил принять меры для снижения смертности в ДТП.
Над профилактикой дорожно-транспортных происшествий на Южном Урале работают постоянно. Например, усовершенствование системы фото- и видеофиксации нарушений позволило снизить количество аварий в области: по итогам прошлого года их стало меньше на 32%, положительная тенденция отмечена и в текущем году. Однако тяжесть последствий при этом возросла.
По словам губернатора Алексея Текслера, за прошлый год на дорогах области погибли с января по май 93 человека, в этом году с начала года жертв уже более 110. В крупных ДТП погибает сразу несколько человек. Необходимо изучить причины и разработать дополнительные меры по снижению смертности.
Поможет ремонт
Важный момент для безопасного передвижения южноуральцев — это, конечно, качественные дороги. В Челябинской области ведется масштабный ремонт в самых разных населенных пунктах и на трассах. В прошлом году было завершено расширение до четырех полос автодороги М-5 «Урал», от Челябинска до Екатеринбурга.
— Это был один из самых загруженных и опасных участков. Теперь дорога между двумя региональными центрами стала в разы безопаснее, — отметил Алексей Текслер.
Сейчас аналогичная работа ведется по направлению на Уфу. Своей очереди дожидается участок трассы «Миасс — Чебаркуль», здесь также появится четыре полосы. Будут реконструированы с расширением дороги в районе городов Аша и Сим.
Большой дорожный рывок осуществляется и в крупных городах. Как подчеркнул глава региона, всего будет отремонтировано около 850 000 квадратов дорожного полотна в Челябинске и 400 000 в Магнитогорске.
— Областные субсидии на дороги выделены всем муниципалитетам, и сверх того приняты дополнительные решения по ряду городов и районов. В целом мы увеличили объемы дорожных работ в последние три года где-то в три раза по сравнению с предыдущими, — уточнил Алексей Текслер.
Четкая разметка, комфортный транспорт
Также губернатор поручил комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения обратить пристальное внимание на то, чтобы отремонтированные дороги поддерживались в нормативном состоянии. В частности это касается разметки: она не должна стираться.
— Я прошу глав территорий, миндор, ГИБДД, чтобы нанесенная разметка держалась не три-четыре месяца, а была отчетливо видна постоянно, круглый год. Цена вопроса часто — жизни и здоровье людей. Мы должны это понимать, — отметил Алексей Текслер.
Безопасным должен быть и общественный транспорт. Масштабная модернизация в этом направлении также несет важную миссию по уменьшению числа аварий. Вместо опасных маршруток южноуральцы могут всегда воспользоваться комфортным подвижным составом: новыми автобусами, трамваями и в скором времени троллейбусами. Планомерно улучшается инфраструктура, появляются новые остановки, меняются изношенные трамвайные пути.
По словам губернатора, такие темпы обновления городского транспорта наблюдались только в советское время. В этом году существенные изменения будут по всему региону. Муниципалитеты (не включая Челябинск и Магнитогорск) получат более 120 новеньких автобусов.
Цифры
- · 217 постов фото- и видеофиксации работают сегодня в Челябинской области;
- · 1598 камер следят за порядком на дорогах региона;
- · 16 стационарных постов строится сейчас в Магнитогорске, три — в Миассе и один — в Челябинске (плюс один на модернизации);
- · На 23% снизилось с начала года число ДТП с участием нетрезвых водителей. Регион — на третьем месте в стране по выявлению пьяных за рулем.
Комментарий
Начальник областной Госавтоинспекции, полковник полиции Иван Путков:
— Тенденции с гибелью и травмированием детей в авариях в Челябинской области совпадают с общероссийскими. Отмечен рост. По статистике, летом всегда происходит всплеск аварий, основной пик приходится на август, поэтому уже сейчас нужно быть к этому готовыми и принимать совместные решения, как этого избежать.