Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»В московском метро неизвестный уколол девушку шприцем в ягодицу и скрылся в неизвестном направленииСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»В московском метро неизвестный уколол девушку шприцем в ягодицу и скрылся в неизвестном направленииСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»В московском метро неизвестный уколол девушку шприцем в ягодицу и скрылся в неизвестном направленииСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

В Петербурге изобрели беспроводную зарядку для электрокаров, от которой можно заряжаться на парковке

Устройство работает на основе принципа магнитного резонанса.

Сотрудники физического факультета Университета ИТМО вместе с производителем зарядных станций для электрокаров «Яблочков» разработали беспроводную зарядку для транспорта с электродвигателем.

Система работает по принципу магнитной резонансной связи передатчика электроэнергии и приемника. На сегодняшний день создан демонстративный образец, передающий мощность 11 киловатт на расстояние до 30 сантиметров. Эффективность зарядного устройства достигает 95%.

В течение шести месяцев исследователи собираются оптимизировать устройство и увеличить выходную мощность до 50 киловатт. После этого ученые намерены создать полноценную зарядную станцию мощностью 300 киловатт, которая позволит заряжать электробусы и автономные погрузчики за 30 минут.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG