В условиях русской зимы в среднем заряд электроавтомобилей снижается в два раза. Об этом во время беседы с Общественной службой новостей рассказал автоэксперт и блогер Антон Воротников.
Согласно его словам, в целом суровость русской зимы отличается от одного региона к другому и если в Москве морозы под минус десять, то на севере России под минус 50 градусов. Эксперт также отметил, что зимой большое количество энергии тратится на обогрев и «ледяную корку».
Как добавил Воротников, во всем остальном электромобиль идентичен традиционному авто. По его мнение, проблема только в том, что в российских регионах слабо развиты заправочные станции, в связи с чем преждевременно говорить о массовом захвате российского рынка в ближайшие три года.