Машины буквально «подлетают» на огромном «лежачем полицейском» в Мексике«Не гадко вам?» — как Гордон* прилюдно назвал Зеленского палачом собственного народаЭксперт: переломная битва в 100 км от Харькова поменяет ход войныОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Правительство планирует привлечь в экономику более 3 млн работниковМашины буквально «подлетают» на огромном «лежачем полицейском» в Мексике«Не гадко вам?» — как Гордон* прилюдно назвал Зеленского палачом собственного народаЭксперт: переломная битва в 100 км от Харькова поменяет ход войныОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Правительство планирует привлечь в экономику более 3 млн работниковМашины буквально «подлетают» на огромном «лежачем полицейском» в Мексике«Не гадко вам?» — как Гордон* прилюдно назвал Зеленского палачом собственного народаЭксперт: переломная битва в 100 км от Харькова поменяет ход войныОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Правительство планирует привлечь в экономику более 3 млн работников
Челябинск

Челябинское предприятие будет переходить на ремонт новых локомотивов

Источник: Правительство Челябинской области

Такая задача стоит перед электровозоремонтным заводом в долгосрочной перспективе. Для освоения новой технологии потребуется диверсификация производства.

Об этом шла речь во время визита губернатора Алексея Текслера на Челябинский электровозоремонтный завод, сообщает пресс-служба правительства. В ходе него глава региона осмотрел производственные мощности и обсудил векторы развития предприятия с заместителем генерального директора ОАО «РЖД» - начальником Дирекции тяги Олегом Валинским.

Как отметил Алексей Текслер, перед заводом стоит задача увеличить объемы капитальных и средних ремонтов. За последние годы объем заказов заметно вырос. Губернатор отметил, что предприятие готово к выполнению заказов и подчеркнул важность транспортной инфраструктуры для страны. Отдельно шла речь о социальных вопросах, в частности, заработной плате и найме сотрудников.

Олег Валинский прокомментировал, что в 2023 году Челябинский электровозоремонтный завод должен выйти на цикл ремонтов 500 секций локомотивов. В долгосрочной перспективе перед предприятием стоит задача по освоению необходимых технологий для ремонта новых локомотивов.