Разбила пробирку с чумой — и умерла: трагедия в иркутском институтеТри года условно за проданных свидетелей: как смоленское правосудие научилось периодически «заботиться» о предателяхПадение мусорной королевы Полины Вергун: от мусорной империи до арестаОт слов к делу: почему уральские рейды против нелегальных мигрантов могут стать примером для всей страны«Хотели как лучше, получилось как всегда»: кому достанется обновлённая семейная ипотека?Разбила пробирку с чумой — и умерла: трагедия в иркутском институтеТри года условно за проданных свидетелей: как смоленское правосудие научилось периодически «заботиться» о предателяхПадение мусорной королевы Полины Вергун: от мусорной империи до арестаОт слов к делу: почему уральские рейды против нелегальных мигрантов могут стать примером для всей страны«Хотели как лучше, получилось как всегда»: кому достанется обновлённая семейная ипотека?Разбила пробирку с чумой — и умерла: трагедия в иркутском институтеТри года условно за проданных свидетелей: как смоленское правосудие научилось периодически «заботиться» о предателяхПадение мусорной королевы Полины Вергун: от мусорной империи до арестаОт слов к делу: почему уральские рейды против нелегальных мигрантов могут стать примером для всей страны«Хотели как лучше, получилось как всегда»: кому достанется обновлённая семейная ипотека?
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Самые жуткие железнодорожные места выявили в Московской области

С начала года под Москвой на железнодорожных дорогах из-за своей невнимательности погибли 170 человек.

Интернет-издание «Подмосковье сегодня» сообщает, что Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области проанализировало смертность на железных дорогах. Также, специалисты выделили частые места гибели в этом году. Оказалось, что несчастные люди следовали по опасным тропам, нарушали правила и прыгали с платформ.

С начала года в Подмосковье на путях расстались с жизнью 170 человек, как сообщила заместитель председателя правительства региона Анна Кротова.

На опасных тропах с начала 2022 года погибли 89 человек. Пассажиры часто пытаются сократить дорогу и гибнут. На пешеходных переходах погибли 44 человека, не заметив запрещающего сигнала светофора. 34-х не стало, так как они прыгали с платформ, отказываясь от оплаты билета. Самые частые жертвы поездов - дети и пенсионеры.
За три года построили 30 новых переходов, а с 2013 года соорудили 71 путепровод с переходами. На станциях Подмосковья дежурит тысяча добровольцев, в день фиксирующих больше 10 тысяч нарушений.