Без моста — плохо, но строить его не надо! Пермские «оппозиционеры» не могут определиться, чем же они недовольны

Недавно некий Всеволод Касаткин, соавтор телеграм-канала «Vsevolod Kasatkin and Vladimir Khaliulin Perm» высказал критику в отношении строительства нового моста в своем городе. 

Он ловко оперирует цифрами, стараясь поразить читателей объемами бюджетных затрат. Но вдумчивый человек наверняка задаст себе вопросы: почему Всеволод решил, что стоимость проекта вырастет с 43 до 86 миллиардов? Откуда взял 50 млн на реконструкцию существующих мостов? Очевидно, придумал сам. Никаких подтверждений его словам в тексте нет. Да и не может быть. 

В официальных источниках — на сайте госзакупок — пока опубликован лишь аукцион на разработку проектной документации на строительство мостового перехода через р. Кама (от 01.10.2021). 

Стоимость работ станет ясна только после того, как завершится подготовка проекта: согласно условиям аукциона на сайте госзакупок, это произойдет только в августе 2023 года. До тех пор столь уверенные заявления о затратах на строительство можно назвать лишь спекуляцией.

Касаткин ссылается на устное предположение о цене нового моста, сделанное министром транспорта во время прямого эфира в соцсетях. Но несмотря на то, что чиновник в своей речи подчеркнул: это лишь предварительные оценки, — «оппозиционер» опирается на слова, а не на данные официальных документов. 

Иронично выглядит и тот факт, что в 2018 году Касаткин писал о том, как нужен пермякам третий мост через Каму и ругал правительство за игнорирование проблемы. 

Теперь же, когда государство предпринимает шаги к долгожданному решению — он снова недоволен. 

При этом Всеволод обратил внимание только на непроверенные цифры, полностью проигнорировав положительный эффект от строительства.

Новый мост значительно улучшит транспортную доступность города, что в свою очередь приведет к росту экономики и развитию бизнеса. Кроме того, в проекте заложена повышенная пропускная способность нового моста, что позволит бороться с пробками и уменьшить время, которое пермяки потратят на дорогу. Это означает, что местные жители получат как новые возможности для трудоустройства, так и лучшее качество жизни.

Вот почему критика, высказанная Всеволодом Касаткиным, нам кажется просто неуместной и необоснованной.