> В северных районах Хабаровского края закрывается навигация для маломерных судов - Аргументы Недели. Хабаровск

//Общество 13+

В северных районах Хабаровского края закрывается навигация для маломерных судов

20 октября 2021, 09:24 [ «Аргументы Недели. Хабаровск» ]

С 18 октября постановлением главы Аяно-Майского района Хабаровоского края закрылась навигация для маломерных судов на водных объектах.

С 25 октября вводится запрет на выход на акваторию лодок и катеров, поднадзорных ГИМС МЧС России, в районе им. Полины Осипенко и Тугуро-Чумиканском районе. Это обусловлено тем, что среднесуточные температуры значительно понизилось, ухудшился ветро-волновой режим, начался процесс ледообразования на водоемах. В таких условиях передвигаться по воде крайне опасно. Сотрудники Центра ГИМС МЧС России по Хабаровскому краю, обращают внимание, что неоправданный риск угрожает жизни и здоровью как самих судоводителей, так и их пассажиров.

В каждом муниципальном районе решение о закрытии навигации принимается органами местного самоуправления в зависимости от климатических условий. Поэтому судоводителям надо внимательно следить за официальной информацией.
Центр ГИМС МЧС России по Хабаровскому краю обращается к владельцам лодок и катеров, быть внимательными и соблюдать меры безопасности.

ИЛ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу