> Власти Кубани представили проект развития северо-восточной части Краснодара - Аргументы Недели. Кубань

//Общество 13+

Власти Кубани представили проект развития северо-восточной части Краснодара

14 сентября 2021, 14:30 [ «Аргументы Недели. Кубань» ]

Специалисты НИИ перспективного градостроительства Санкт-Петербурга разработали проект комплексного транспортного развития северо-восточной части Краснодара. Планами по реализации замыслов поделился вице-губернатор Кубани Андрей Алексеенко.

Проект обсуждался на совещании под председательством замглавы региона. Было озвучено, что специалисты проанализировали площадь в три тысячи гектаров, где будет размещён передовой медицинский кластер, аэропорт Краснодара и восточная промзона. Перед властями стоит задача сформировать транспортный каркас таким образом, чтобы дорога из центра города в его северо-восточную часть занимала 30 минут.

Одним из вариантов решения вопроса назвали запуск городской электрички. Шесть станций предлагается создать на северо-востоке, а вокруг них возвести транспортные хабы — пересадочные узлы. К ним же подвести и линии скоростного трамвая и другого общественного транспорта, а также организовать перехватывающие парковки.

Для разгрузки дорог специалисты предлагают сделать шесть путепроводов, пять из которых - через железные дороги.

"Эксперты градостроительного института по итогам анализа существующей ситуации сделали вывод о том, что проблему обеспечения транспортной доступности в Краснодаре не решить без реализации проекта городских электричек. Город исторически рассечен на части железными дорогами. Это наш минус с точки зрения логистики внутри города, наша проблема. Но ее можно и нужно делать нашим плюсом!", — отметил Андрей Алексеенко.

Он также обратил внимание на необходимость убрать из города потоки транзитного транспорта путем создания новых обходных дорог и увеличением количества выездов на внешние магистрали.

Kub


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От Джефферсона до Колумба: почему в США сносят памятники, а в России — нет

Сегодня достаточно одной искры — в виде реплики, неудачного заявления, — чтобы в американском обществе вспыхнуло очередное волнение. При этом общественность особенно болезненно реагирует в случае расового столкновения. Причём окажись белый обиженной стороной, ни один правдолюбец не выйдет с транспарантом на улицу. В случае же с афроамериканцем «цыганская почта» вмиг распространит «глумление» белого человека над чернокожим, и встрепенутся безработные и беззаботные. Появятся флаги, транспаранты, чернокожий народ заполонит площади городов. Дальше — больше: возмущение чёрных активистов трансформируется в крушение объектов общепита или, как в нашем случае, памятников «отцам нации» — лишь по той причине, что 200–300 лет тому назад их подвело политическое чутье. Снесли памятник Джефферсону Дэвису, первому и единственному президенту Конфедеративных Штатов Америки, только потому, что он два века тому назад владел 175 рабами. Снесли памятник Томасу Джефферсону, одному из «отцов-основателей» США и третьему президенту страны, соавтору Декларации о независимости, хотя он состоял в гражданском браке с чернокожей, и та родила ему пятерых детей. Объяснение одно. Он был плантатором, а значит… на него работали рабы. Не спас памятник от вандалов и подписанный Джефферсоном указ о запрете ввоза новых рабов из Африки.