> В Хабаровским крае на фоне путины подорожал бензин - Аргументы Недели. Хабаровск

//Общество 13+

В Хабаровским крае на фоне путины подорожал бензин

9 сентября 2021, 13:01 [ «Аргументы Недели. Хабаровск» ]

За две недели в Ульчском районе Хабаровского края цена на топливо выросла почти на рубль. За ДТ местные жители вынуждены платить теперь по 70 рублей за литр, за Аи-91 – 65-68 рублей за литр.

Только недавно край вылез из топливного коллапса, который не смог ни предотвратить, ни сократить временный глава Дегятрев, как новые волнения вокруг бензина. Местные жители считают, что цены начали взвинчивать из-за путины: людям ведь надо заправлять лодки. ФАС при этом не выявила нарушений законодательства.

Однако в администрации Ульчского района констатируют: топливо существенно прибавило в цене.

- Недавно антимонопольная служба проводила у нас проверку цен на заправках, но никаких нарушений не выявила. Они ссылаются на то, что владельцы АЗС закупают топливо на бирже, а поскольку там нефтепродукты дорожают, то розничные цены тоже приходится поднимать. Но местные жители, конечно, возмущены, и их можно понять - бензин у нас на самом деле очень дорогой. И вопрос это наболевший, - рассказали «ДВХАБу»в администрации Ульчского района.

В 2020 году, напомним, стоимость топлива в Ульчском районе выросла выше инфляции.

ИЛ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу